Envíos desde China: Aéreo vs Marítimo vs Express - Guía completa 2026

Elegir el método de envío incorrecto al importar ropa de China puede costarle miles de dólares o hacer que se agoten las existencias durante sus periodos de mayores ventas. Comprender los matices de envío desde China es esencial para optimizar los costes, los plazos de entrega y la gestión de las existencias.

Muchos propietarios de marcas de ropa optan por defecto por cualquier método de envío que les sugiera su fábrica sin entender las ventajas y desventajas. Esta actitud pasiva suele traducirse en el pago de tarifas exprés por envíos que podrían haber viajado por mar, o en la espera de semanas por un flete marítimo cuando la carga aérea habría evitado una crisis de desabastecimiento.

En esta completa guía, desglosaremos cada uno de los principales envío desde China para la importación de prendas de vestir. Aprenderá exactamente cuándo utilizar el transporte aéreo, el marítimo o los servicios exprés, cómo calcular los verdaderos costes de envío y cómo optimizar su estrategia logística para obtener la máxima rentabilidad.

Lo que dominarás en esta guía:

• Comparación completa de transporte aéreo, marítimo y urgente
• Cálculos de costes reales con tasas ocultas reveladas
• Comparación del tiempo de tránsito por destino
• Cómo elegir el método de envío adecuado para su situación específica
• Selección y gestión de transitarios
• Aspectos esenciales del despacho de aduanas
• Seguros y gestión de riesgos
• Consejos para reducir los gastos de envío

Métodos de envío desde China

Al planificar envío desde China para sus pedidos de ropa, tiene tres opciones principales, cada una con ventajas, costes y casos de uso ideales distintos.

Los tres principales métodos de envío

Flete marítimo (transporte marítimo):

• Lo mejor para: Envíos grandes (más de 500 kg), inventario no urgente
• Tiempo de tránsito: 20-40 días
• Coste: $300-800 por metro cúbico (CBM)
• La mejor relación calidad-precio para: Pedidos masivos en los que el coste es más importante que la rapidez

Carga aérea:

• Lo mejor para: Envíos medianos (100-500 kg), inventario urgente
• Tiempo de tránsito: 5-10 días
• Coste: $4-8 por kg
• La mejor relación calidad-precio para: Pedidos medianos en los que necesita una entrega más rápida que por mar

Envío urgente (DHL, FedEx, UPS):

• Lo mejor para: Pequeños envíos (menos de 100 kg), entregas urgentes
• Tiempo de tránsito: 3-7 días
• Coste: $6-12 por kg
• La mejor relación calidad-precio para: Muestras, pedidos pequeños, existencias de emergencia

Guía de decisión rápida

Elija el transporte marítimo cuando:

• Pedido de más de 500 kg o más de 2 metros cúbicos
• Puede esperar de 3 a 6 semanas
• El coste es más importante que la velocidad
• Usted está ordenando inventario para la próxima temporada

Elija el transporte aéreo cuando:

• El pedido es de 100-500 kg
• Necesita la entrega en 2 semanas
• El producto tiene buenos márgenes para absorber los gastos de envío más elevados
• Está reponiendo artículos de rápida rotación

Elija Express cuando:

• Pedido inferior a 100 kg
• Necesita la entrega en 1 semana
• Es un pedido de muestra o una reposición de emergencia
• El tiempo es más importante que el coste

Incoterms de transporte

Antes de comparar los métodos de envío, debe comprender los Incoterms, los términos del comercio internacional que definen quién paga qué:

FOB (franco a bordo):

• La fábrica entrega la mercancía en el puerto y la carga en el buque
• Usted paga el flete marítimo, el seguro y los gastos de destino
• Más común para el transporte marítimo

CIF (Coste, Seguro, Flete):

• La fábrica paga el envío hasta el puerto de destino
• Usted paga las tasas portuarias de destino, las aduanas y la entrega
• Más caro pero más sencillo

EXW (Ex Works):

• Usted organiza la recogida en fábrica
• Más control pero más responsabilidad
• Normalmente sólo para empresas muy grandes

DDP (Delivered Duty Paid):

• Fábrica entrega en su puerta, paga todos los gastos
• El más caro pero el más sencillo para usted
• Lo mejor para las pequeñas marcas que quieren simplicidad

Nuestra recomendación: Empiece con condiciones FOB para el transporte marítimo (usted controla el envío) o DDP para el transporte aéreo/exprés (simplicidad). A medida que adquieras experiencia, podrás optimizar.

Imagen 1: Resumen de los métodos de envío Comparación visual de tres métodos de envío: portacontenedores (marítimo), avión de carga (aéreo) y camión de entrega urgente. Incluye estadísticas clave para cada uno: tiempo de tránsito típico, rango de costes y tamaño ideal del envío.

Transporte marítimo

El transporte marítimo es la opción más económica para envío desde China cuando tienes el tiempo y el volumen de tu lado.

Cómo funciona el transporte marítimo

El proceso:

1. La fábrica entrega la mercancía en el puerto chino (FOB) o usted organiza la recogida (EXW)
2. Carga de la mercancía en el contenedor de transporte
3. Contenedor cargado en el buque
4. Tránsito marítimo hasta el puerto de destino (15-30 días)
5. Contenedor descargado en destino
6. Despacho de aduanas e inspección
7. Entrega en su almacén o centro de distribución

Tipos de contenedores:

FCL (contenedor completo):

• Alquila un contenedor completo de 20 o 40 pies
• Contenedor de 20 pies: ~28 CBM de capacidad, ~20.000 kg máx.
• Contenedor de 40 pies: ~58 CBM de capacidad, ~25.000 kg máx.
• Mejor cuando se tiene suficiente mercancía para llenar la mayor parte de un contenedor

LCL (carga inferior a un contenedor):

• Sus mercancías comparten contenedor con otros envíos
• Sólo paga por el espacio que utiliza (por CBM)
• Carga mínima: normalmente 1 CBM
• Lo mejor para envíos pequeños que no llenan un contenedor

Costes del transporte marítimo

Tarifas básicas de flete marítimo (estimaciones para 2026):

Tarifas FCL (contenedor completo):

• Contenedor de 20 pies: $1.000-2.500 según destino
• Contenedor de 40 pies: $1.500-4.000 según destino
• Temporada alta (julio-octubre): +20-40%
• Temporada baja: Tarifas normales o descuentos

Tarifas LCL (por metro cúbico):

• Tarifa estándar: $50-150 por CBM
• Cargo mínimo: 1 CBM (incluso si envía 0,5 CBM)
• Factor de densidad: Las mercancías pesadas pueden cobrarse por peso en lugar de por volumen

Costes adicionales de transporte marítimo:

Cargos de origen (China):

• Despacho de aduanas: $100-200
• Manejo de puertos: $100-300
• Documentación: $50-150
• Carga de contenedores: $100-200
• Origen total: $350-850

Gastos en destino (su país):

• Manejo de puertos: $200-500
• Despacho de aduanas: $150-400
• Documentación: $100-200
• Descarga de contenedores: $150-300
• Entrega en almacén: $200-800
• Destino total: $800-2.200

Otros costes potenciales:

• Derechos de aduana e impuestos (varían según el producto y el país)
• Tasas de inspección (si la aduana selecciona la inspección)
• Tasas de almacenamiento (si el contenedor permanece demasiado tiempo en el puerto)
• Demoras (si no devuelve el contenedor a tiempo)

Ejemplo de coste total de flete marítimo:

Envío: 5 CBM de ropa (500 kg)
Ruta: Guangzhou a Los Ángeles
​
Flete marítimo (LCL): 5 CBM × $80 = $400
Cargos de origen: $500
Gastos de destino: $1,200
Despacho de aduana: $300
Deberes (supongamos 15%): $450
​
Coste total del envío: $2.850
Coste por kg: $5,70
Coste por pieza (si son 500 artículos): $5.70

Tiempos de tránsito de la carga marítima

Tiempos de tránsito típicos:

A Estados Unidos:

• Costa Oeste (Los Ángeles, Long Beach): 14-18 días
• Costa Este (Nueva York, Savannah): 28-35 días
• Por el Canal de Panamá: 24-30 días

A Europa:

• Reino Unido (Felixstowe, Southampton): 25-30 días
• Alemania (Hamburgo): 28-32 días
• Países Bajos (Rotterdam): 26-30 días

A Australia:

• Sydney/Melbourne: 18-22 días
• Brisbane: 16-20 días
• Perth: 12-16 días

A otros destinos:

• Oriente Medio: 18-25 días
• Sudamérica: 30-45 días
• África: 25-40 días

Factores que afectan al tiempo de tránsito:

• Congestión portuaria (problema importante en 2021-2022, mejora ahora)
• Condiciones meteorológicas
• Transbordo (transferencia entre buques en puertos intermedios)
• Retrasos aduaneros
• Programación de buques

Ventajas e inconvenientes del transporte marítimo

Pros:

• ✅ Menor coste por kg para grandes envíos
• ✅ Más respetuoso con el medio ambiente que el aire
• ✅ Puede enviar grandes volúmenes
• ✅ Recargos por combustible inferiores a los del avión
• ✅ FCL proporciona seguridad (su contenedor, su candado)

Contras:

• ❌ Tiempos de tránsito lentos (3-6 semanas)
• ❌ Fechas de entrega menos previsibles
• ❌ La congestión portuaria puede añadir semanas
• ❌ Riesgo de daños por humedad en la ropa.
• ❌ Requiere una mayor planificación del inventario

Cuándo utilizar el transporte marítimo

Lo mejor para:

• Pedidos superiores a 500 kg o 2+ CBM
• Inventario no urgente (planificación con más de 2 meses de antelación)
• Productos de gran volumen y escaso margen
• Reposición periódica de las existencias estándar
• Inventario de temporada (pedido 3-4 meses antes de la temporada)

No para:

• Pedidos urgentes
• Artículos de gran valor y poco peso (el avión puede ser más barato)
• Moda sensible al tiempo (la tendencia puede pasar)
• Pequeños pedidos de prueba (los mínimos de LCL lo encarecen)

Carga aérea

El transporte aéreo de mercancías ofrece un punto intermedio para envío desde China-más rápido que el marítimo pero más económico que el exprés para envíos grandes.

Cómo funciona la carga aérea

El proceso:

1. La fábrica entrega la mercancía en el aeropuerto o en el almacén del transitario
2. Mercancía consolidada con otros envíos (si es LCL aéreo)
3. Control de seguridad y despacho de aduanas en China
4. Vuelo al aeropuerto de destino
5. Despacho de aduanas en destino
6. Entrega en sus instalaciones

Carga aérea frente a Express:

• Carga aérea: De aeropuerto a aeropuerto (usted se encarga de la recogida)
• Expreso aéreo: Puerta a puerta (el mensajero se encarga de todo)
• El transporte aéreo es más barato para los envíos más pesados
• Express es más sencillo pero más caro

Costes del transporte aéreo

Tarifas base del transporte aéreo de mercancías (estimaciones para 2026):

Carga aérea estándar:

• $4,00-6,00 por kg (más de 100 kg)
• $6,00-8,00 por kg (45-100 kg)
• Carga mínima: 45 kg (aunque envíe 30 kg)
• Las tarifas varían según la ruta, la temporada y el precio del combustible.

De aeropuerto a aeropuerto frente a puerta a puerta:

• De aeropuerto a aeropuerto: Sólo tarifa base
• Puerta a puerta: Añadir $1-2 por kg para recogida y entrega.

Costes adicionales de transporte aéreo:

Cargos de origen:

• Manipulación aeroportuaria: $0,30-0,50 por kg
• Despacho de aduana: $50-150
• Control de seguridad: $0,10-0,20 por kg
• Documentación: $50-100

Gastos en destino:

• Manipulación aeroportuaria: $0,30-0,50 por kg
• Despacho de aduanas: $100-300
• Recogida/entrega: $50-200

Recargo por combustible:

• Variable en función del precio del petróleo
• Normalmente $0,50-2,00 por kg
• Actualización mensual o trimestral

Recargo de seguridad:

• Costes de seguridad tras el 11-S
• Normalmente $0,10-0,30 por kg

Ejemplo de coste total del flete aéreo:

Envío: 200 kg de ropa
Ruta: Guangzhou a Los Ángeles
​
Flete aéreo base: 200 kg × $5,00 = $1.000
Recargo por combustible: 200 kg × $1,00 = $200
Recargo de seguridad: 200 kg × $0,20 = $40
Cargos de origen: $150
Gastos de destino: $250
Despacho de aduana: $150
​
Coste total del envío: $1.790
Coste por kg: $8,95

Tiempos de tránsito de la carga aérea

Tiempos de tránsito típicos:

A Estados Unidos:

• Grandes ciudades (LAX, JFK, ORD): 3-5 días
• Ciudades secundarias: 5-7 días
• Incluye tiempo de vuelo y despacho de aduanas

A Europa:

• Grandes centros (Londres, Fráncfort, Ámsterdam): 3-5 días
• Ciudades secundarias: 5-8 días

A Australia:

• Sydney/Melbourne: 2-4 días
• Otras ciudades: 4-6 días

A otros destinos:

• Oriente Medio: 3-5 días
• América del Sur: 5-7 días
• África: 4-6 días

Factores que afectan al tiempo de tránsito:

• Disponibilidad de vuelos y rutas
• Tiempo de consolidación (si es LCL)
• Velocidad de despacho aduanero
• Retrasos en fin de semana o festivos
• Tiempo

Ventajas e inconvenientes de la carga aérea

Pros:

• Tránsito rápido (3-7 días en total)
• ✅ Horarios más fiables que por mar
• ✅ Menos manipulación (menor riesgo de daños)
• ✅ Bueno para envíos de peso medio
• ✅ Mejor para inventarios urgentes

Contras:

• ❌ Caro (4-10 veces el coste del transporte marítimo)
• ❌ Restricciones de peso
• ❌ Elevados recargos por combustible
• ❌ No es rentable para envíos grandes y pesados.
• ❌ Preocupación por la huella de carbono

Cuándo utilizar el transporte aéreo

Lo mejor para:

• Envíos de 100-500 kg
• Reabastecimiento de artículos de alta rotación
• Productos con márgenes más elevados en los que los gastos de envío son asumibles
• Inventario sensible al tiempo
• Probar nuevos productos (respuesta más rápida del mercado)

No para:

• Envíos muy pesados (más de 500 kg, el transporte marítimo es más barato)
• Productos con poco margen (los gastos de envío se comen todos los beneficios)
• Inventario no urgente
• Pedidos regulares de gran volumen

Envío urgente (DHL, FedEx, UPS)

Los servicios de mensajería urgente son los más sencillos y rápidos. envío desde China opción para envíos más pequeños y necesidades urgentes.

Cómo funciona el envío urgente

El proceso:

1. La fábrica empaqueta la mercancía y pide que la recojan
2. El mensajero recoge en la fábrica
3. El servicio de mensajería se encarga de toda la documentación y las aduanas
4. Las mercancías vuelan en el siguiente vuelo disponible
5. El mensajero pasa la aduana en destino
6. Entrega a domicilio
7. Usted paga los posibles aranceles/impuestos en el momento de la entrega o factura a cuenta

Simplicidad: El envío urgente es puerta a puerta. El mensajero se encarga:

• Recogida en fábrica
• Despacho de aduanas de exportación
• Transporte aéreo
• Despacho de aduanas de importación
• Entrega en su dirección
• Seguimiento

Gastos de envío urgente

Tarifas Base Express (estimaciones para 2026):

DHL/FedEx/UPS desde China:

• Documentos (menos de 1 kg): $40-80
• Envases pequeños (1-5 kg): $60-150
• Envases medianos (5-21 kg): $8-12 por kg
• Envíos más grandes (21-70 kg): $6-10 por kg
• Más de 70 kg: $5-8 por kg

Costes adicionales exprés:

Recargo por combustible:

• 15-25% de tarifa base
• Actualizado semanalmente en función de los precios del combustible
• Componente de coste significativo

Recargo por zona remota:

• Si la dirección de entrega está fuera de las principales áreas metropolitanas
• $20-40 adicional
• Compruebe con el servicio de mensajería si su dirección cumple los requisitos

Entrega a domicilio:

• $3-5 recargo por entrega a domicilio (frente a empresa)
• Algunos transportistas incluyen en la tarifa base

Recargo por zona ampliada:

• Para lugares muy alejados
• Puede ser $20-100 adicional

Derechos de aduana e impuestos:

• No incluido en el presupuesto de envío
• Pagado por el destinatario en el momento de la entrega
• O factura a tu cuenta si tienes una

Ejemplo de coste total exprés:

Envío: 25 kg de muestras de ropa
Servicio: DHL Express Worldwide
Ruta: Guangzhou a Nueva York
​
Tarifa base: 25 kg × $9,00 = $225
Recargo por combustible (20%): $45
Zona remota: $0 (entrega por metro)
​
Envío total: $270
Aranceles/impuestos (estimación): $40
​
Coste total entregado: $310
Coste por kg: $12,40

Tiempos de tránsito exprés

DHL Express:

• En todo el mundo: 2-5 días
• Grandes ciudades: 2-3 días
• Zonas remotas: 4-6 días

FedEx International Priority:

• En todo el mundo: 2-4 días
• Grandes ciudades: 2-3 días
• Zonas remotas: 3-5 días

UPS Worldwide Express:

• En todo el mundo: 2-5 días
• Grandes ciudades: 2-3 días
• Zonas remotas: 4-6 días

Nota importante: Los plazos exprés son días laborables y excluyen:

• Día de recogida
• Retrasos en el despacho de aduanas
• Retrasos en fin de semana o festivos
• Plazo de entrega en zonas remotas

Ventajas e inconvenientes del envío urgente

Pros:

• ✅ Opción más rápida (2-5 días)
• ✅ Servicio puerta a puerta
• ✅ Proceso aduanero simplificado
• ✅ Excelente seguimiento
• ✅ Ideal para muestras y pedidos pequeños
• ✅ Sin necesidad de transitario

Contras:

• ❌ Opción más cara
• ❌ No es rentable para grandes envíos.
• ❌ Elevados recargos por combustible
• ❌ Limitaciones de peso y tamaño
• ❌ Los derechos cobrados en la entrega pueden ser gasto sorpresa

Cuándo utilizar el envío urgente

Lo mejor para:

• Muestras y prototipos (menos de 20 kg)
• Reabastecimientos de emergencia
• Artículos de gran valor y poco peso
• Envíos con plazos críticos
• Pedidos de prueba con nuevas fábricas
• Cuando la sencillez merece la pena

No para:

• Pedidos regulares de inventario (demasiado caros)
• Envíos pesados (más de 70 kg, el transporte aéreo es más barato)
• Productos sensibles a los costes
• Pedidos de gran volumen

Imagen 2: Cuadro comparativo de gastos de envío Gráfico de barras en el que se comparan los costes de distintos métodos de envío con distintos pesos (10 kg, 50 kg, 100 kg, 500 kg). Muestra cómo cambia el coste por kg con el peso de cada método. Visualización clara de los puntos de cruce en los que un método es mejor que los demás.

Comparación de costes y cálculos

Comprender el verdadero coste de envío desde China requiere ir más allá de las tarifas básicas para incluir todas las tasas y cargos.

Desglose completo de costes por método

Ejemplo de envío: 100 kg de ropa

Flete marítimo (LCL):

Flete marítimo (1 CBM supuesto): $150
Cargos de origen: $400
Gastos de destino: $1,000
Despacho de aduana: $250
Deberes (15%): $300
Total: $2,100
Coste por kg: $21.00
Tiempo de tránsito: 25-30 días

Carga aérea:

Carga base (100 kg × $5,50): $550
Recargo por combustible: $150
Recargo de seguridad: $30
Cargos de origen: $150
Gastos de destino: $300
Despacho de aduana: $150
Deberes: $300
Total: $1,630
Coste por kg: $16,30
Tiempo de tránsito: 5-7 días

Express (DHL):

Tarifa base (100 kg × $7,00): $700
Recargo por combustible (20%): $140
Origen/destino: Incluido
Despacho de aduanas: Incluido
Deberes: $300
Total: $1,140
Coste por kg: $11,40
Tiempo de tránsito: 3-4 días

Análisis para 100 kg: En este caso, el transporte urgente es el más barato por kg y el más rápido. Sin embargo, a partir de 200 kg, el transporte aéreo es más competitivo, y a partir de 500 kg, el transporte marítimo gana en costes.

Coste por kg y por peso

Flete marítimo (LCL):

• 50 kg: $40-60 por kg (caro debido a los mínimos)
• 100 kg: $20-30 por kg
• 200 kg: $12-18 por kg
• 500 kg: $6-10 por kg
• 1000 kg: $4-6 por kg
• 5000 kg (FCL): $2-4 por kg

Carga aérea:

• 45 kg (mínimo): $12-16 por kg
• 100 kg: $8-12 por kg
• 300 kg: $6-9 por kg
• 500 kg: $5-7 por kg
• 1000 kg: $4-6 por kg

Expreso:

• 1 kg: $60-100 por kg
• 10 kg: $15-25 por kg
• 25 kg: $12-18 por kg
• 50 kg: $10-15 por kg
• 70 kg: $8-12 por kg

Costes ocultos

Costes ocultos del transporte marítimo:

• Tasas portuarias de congestión (en horas punta)
• Tasas de chasis (para el transporte de contenedores)
• Recargos por temporada alta (agosto-octubre)
• Tasas de inspección aduanera (inspecciones aleatorias)
• Gastos de almacenamiento en el puerto (si se retrasa la recogida)
• Demoras (devolución tardía del contenedor)

Costes ocultos del transporte aéreo:

• Dimensión peso precio (si es voluminoso pero ligero)
• Entrega en zonas remotas
• Tasas de mercancías peligrosas (si procede)
• Tasas de pesaje
• Tasas de corrección de documentos

Costes ocultos exprés:

• Recargo por entrega a domicilio
• Tasas de corrección de direcciones
• Recargos por zona ampliada
• Gastos de envío en sábado
• Aranceles e impuestos (a menudo se pasan por alto)
• Fluctuaciones del recargo por combustible

Cálculo del coste de desembarque

Coste en destino = Coste del producto + Envío + Seguro + Derechos + Tasas

Ejemplo de cálculo:

Coste del producto:
- 500 camisetas a $6 cada una = $3.000
​
Envío (carga aérea):
- 150 kg a $7,50 por kg = $1,125
- Tasas origen/destino = $400
- Seguro (1% de valor) = $30
​
Aranceles e impuestos:
- Derechos (15% sobre $3.000) = $450
- Tramitación aduanera = $150
​
Coste total desembarcado: $5,155
Coste en destino por unidad: $10.31

Por qué es importante el coste de aterrizaje:

• Establece el coste real de su inventario
• Determina la estrategia de precios
• Afecta a los márgenes de beneficio
• Comparar el coste total, no sólo el coste del producto

Comparación del tiempo de tránsito

Comprender de forma realista envío desde China Los tiempos de tránsito le ayudan a planificar el inventario y evitar que se agoten las existencias.

Tiempos de tránsito de puerta a puerta

A Estados Unidos:

A Europa:

A Australia:

Factores que retrasan los envíos

Retrasos comunes:

Flete marítimo:

• Congestión portuaria (principal problema en temporada alta)
• Retrasos meteorológicos
• Cambios en la programación de los buques
• Inspecciones aduaneras
• Errores de documentación

Carga aérea:

• Cancelaciones de vuelos/cambios de horario
• Retrasos en los controles de seguridad
• Retrasos en la consolidación (si es LCL)
• Retenciones aduaneras
• Tiempo

Expreso:

• Retrasos en el despacho de aduanas
• Cuestiones de dirección
• Tiempo
• Periodos de gran volumen (vacaciones)
• Documentación incorrecta

Construir en tiempo intermedio

Añada siempre un tiempo intermedio a los tiempos de tránsito presupuestados:

Flete marítimo:

• Añadir 7-14 días al tiempo presupuestado
• Contabilización de la congestión portuaria
• Tiempo para el despacho de aduanas
• Prever posibles retrasos

Carga aérea:

• Añadir 2-3 días al tiempo presupuestado
• Cuenta de consolidación si LCL
• Permitir el despacho de aduanas
• Retrasos en fin de semana o festivos

Expreso:

• Añadir 1-2 días al tiempo presupuestado
• Tenga en cuenta los retrasos aduaneros
• Tiempo de corrección de la dirección
• Limitaciones de entrega en fin de semana

Fórmula de planificación:

Entrega prevista = Tiempo de tránsito cotizado + Buffer + Tiempo de producción
​
Ejemplo:
- Tiempo de producción: 30 días
- Presupuesto flete marítimo: 25 días
- Amortiguador: 10 días
- Total desde el pedido: 65 días
​
Haga sus pedidos 75 días antes de necesitar existencias

Imagen 3: Mapa comparativo del tiempo de tránsito Mapa mundial que muestra las principales rutas de transporte marítimo desde China con indicación de los tiempos de tránsito. Rutas codificadas por colores: azul para las marítimas, rojo para las aéreas, verde para las exprés. Incluye los principales puertos y aeropuertos.

Cómo elegir el método de envío adecuado

Seleccionar el óptimo envío desde China requiere equilibrar múltiples factores específicos de su situación.

Matriz de decisiones

Utiliza este marco:

Escenarios de decisión

Escenario 1: Primer pedido de la Nueva Fábrica

• Orden: 200 unidades (100 kg) pedido de prueba
• Calendario: Desea evaluar la calidad antes de comprometerse
• Presupuesto: Costes pero velocidad
• Decisión: Carga aérea
• Razón: Suficientemente rápido para evaluar rápidamente, más barato que el exprés, mar demasiado lento para la prueba

Escenario 2: Reposición estacional de existencias

• Orden: 2.000 piezas (1.000 kg) para la temporada de verano
• Calendario: Necesidad en 2 meses
• Presupuesto: El coste es un factor importante
• Decisión: Transporte marítimo
• Razón: Gran volumen, no urgente, ahorro significativo de costes respecto al avión

Escenario 3: Desabastecimiento de emergencia

• Orden: Bestseller de 500 piezas (250 kg)
• Calendario: Agotado ahora, perdiendo ventas a diario
• Presupuesto: Dispuesto a pagar una prima
• Decisión: Express
• Razón: La velocidad es fundamental, merece la pena el coste adicional para reanudar las ventas

Escenario 4: Reposición periódica

• Orden: 1.000 piezas (500 kg) de reposición mensual
• Calendario: Horario regular, 3 semanas aceptables
• Presupuesto: Enfoque equilibrado
• Decisión: Carga aérea
• Razón: Buen equilibrio entre rapidez y coste para los envíos regulares medianos

Escenario 5: Ejemplo de pedido

• Orden: 20 muestras (15 kg)
• Calendario: Necesidad de fotos/marketing la próxima semana
• Presupuesto: Pequeño envío de todos modos
• Decisión: Express
• Razón: La sencillez y la rapidez merecen la pena para muestras pequeñas

Fórmula de análisis coste-beneficio

Calcular el punto de equilibrio:

Ingresos adicionales por envío más rápido = Diferencia de costes
​
Ejemplo:
- Flete marítimo: $1.000, 30 días
- Flete aéreo: $3.000, 7 días
- Diferencia: $2,000
- Tiempo ahorrado: 23 días
​
Si vendes 50 unidades al día a $50 de beneficio cada una:
- 23 días × 50 unidades × $50 = $57.500 de beneficio potencial
- $2.000 gastos de envío adicionales están justificados
​
Si vendes 2 unidades al día a $20 de beneficio cada una:
- 23 días × 2 unidades × $20 = $920 beneficio potencial
- $2.000 gastos de envío adicionales NO justificados

Preguntas que debe hacerse

Antes de elegir el método de envío:

1. ¿Cuándo necesito este inventario?
   • Si el viaje dura más de 3 semanas: Considere el mar
   • Si 1-2 semanas: Flete aéreo
   • Si es menos de 1 semana: Express
2. ¿Cuál es mi situación bursátil?
   • Bien surtido: Flete marítimo OK
   • Se está acabando: Transporte aéreo
   • Agotado: Express
3. ¿Cuál es mi margen con este producto?
   • Margen elevado (50%+): Puede permitirse un envío más rápido
   • Margen bajo (20-30%): Necesita la opción más barata (mar)
   • Margen medio: Equilibrio entre coste y velocidad
4. ¿Cuánto envío?
   • Menos de 100 kg: Express
   • 100-500 kg: Flete aéreo
   • Más de 500 kg: Flete marítimo (salvo urgencia)
5. ¿Se trata de un pedido de prueba o de un producto probado?
   • Pedido de prueba: Express o aéreo (respuesta rápida)
   • Producto probado: Mar o aire (en función del calendario)
6. ¿Cuál es mi situación de tesorería?
   • Flujo de caja ajustado: Mar (menor coste inicial)
   • Flujo de caja saludable: Aire (rotación de existencias más rápida)

Trabajar con transitarios

Los transitarios son expertos en logística que pueden simplificar envío desde China y, a menudo, conseguir mejores tarifas que las que puede obtener directamente.

¿Qué es un transitario?

Un transitario es una empresa que organiza el transporte marítimo en su nombre. Son ellos:

• Reservar espacio con transportistas (líneas marítimas, aerolíneas)
• Gestionar la documentación y las aduanas
• Organizar la recogida y la entrega
• Consolidar envíos
• Proporcionar seguimiento y visibilidad
• Cumplir los requisitos reglamentarios

Piensa en ellos como: Su departamento de envíos sin gastos generales

Cuándo recurrir a un transitario

Definitivamente se usa para:

• Transporte marítimo (documentación y procesos complejos)
• Envíos regulares (pueden negociar mejores tarifas)
• Consolidación de múltiples proveedores
• Destinos complicados
• Si es la primera vez que importa

Puede usarse para:

• Transporte aéreo (más sencillo, pero aún así pueden ayudar)
• Envíos únicos de gran volumen
• Cuando necesite un seguro

Saltar para:

• Envío urgente (los mensajeros se encargan de todo)
• Muestras muy pequeñas
• Si tiene experiencia interna en logística

Elegir un transitario

Tipos de transitarios:

Grandes transitarios mundiales:

• DHL Global Forwarding
• Kuehne+Nagel
• DB Schenker
• Expedidores
• Pros: Red mundial, sistemas sofisticados, estable
• Contras: Costes más altos, menos servicio personal

Especialistas de tamaño medio:

• Especialistas regionales o especializados
• A menudo especialistas en importación de China
• Pros: Mejores tarifas, servicio personalizado, experiencia
• Contras: Red más pequeña, puede carecer de tecnología

Transitarios en China:

• Empresas con sede en China/Hong Kong
• Pros: Tarifas muy competitivas, experiencia en China
• Contras: Dificultades de comunicación, menos responsabilidad

Preguntas para posibles transitarios:

1. ¿Qué experiencia tiene en el sector de la confección?
2. ¿Cuáles son sus tarifas para [su ruta específica]?
3. ¿Ofrecen servicios de consolidación?
4. ¿Cómo gestionan el despacho de aduanas?
5. ¿Qué tipo de seguimiento ofrecen?
6. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
7. ¿Puede dar referencias?
8. ¿Qué seguros ofrecen?
9. ¿Cómo gestiona los problemas/retrasos?
10. ¿Hay gastos ocultos?

Costes del transitario

Honorarios típicos de los transitarios:

Tasa de documentación: $50-150

• Preparación de los documentos de expedición
• Tramitación de conocimientos de embarque

Tasa de tramitación: $50-200

• Coordinación del envío
• Comunicación con los transportistas

Despacho de aduanas: $100-300

• Despacho de exportación en China
• Despacho de importación en destino

Comunicación/Admin: $25-75

• Llamadas telefónicas, correos electrónicos, seguimiento

Coste total del transitario: $225-725 por envío

Valor que aportan:

• Mejores tarifas de operador (a menudo 10-20% por debajo de lo que pagarías)
• Experiencia en documentación (evita errores costosos)
• Resolución de problemas
• Ahorro de tiempo
• Reducción de riesgos

Establecer relaciones con el transitario

Buenas prácticas:

Empieza por lo pequeño:

• Prueba con un envío
• Evaluar la calidad del servicio
• Generar confianza gradualmente

Proporcione un volumen constante:

• Los transitarios dan prioridad a los clientes habituales
• Mejores tarifas por volumen comprometido
• Tratamiento preferente en horas punta

Comuníquese con claridad:

• Proporcionar información precisa sobre los envíos
• Comparta sus requisitos de plazos
• Alertarles sobre requisitos especiales

Pague puntualmente:

• Los transitarios tienen márgenes estrechos
• El pago puntual genera buena voluntad
• Puede obtener mejores condiciones con el tiempo

Aspectos esenciales del despacho de aduanas

Comprender las aduanas es fundamental para envío desde China operaciones.

Documentación necesaria

Para todos los envíos:

Factura comercial:

• Información sobre el vendedor y el comprador
• Descripción de la mercancía
• Valor de los bienes
• País de origen
• Moneda
• Condiciones de venta (FOB, CIF, etc.)

Lista de embalaje:

• Lista detallada de artículos en el envío
• Cantidades
• Pesos y dimensiones
• Números de cartón

Conocimiento de embarque (marítimo) o carta de porte aéreo (aéreo):

• Contrato entre cargador y transportista
• Prueba de envío
• Documento de titularidad (para flete marítimo)

Certificado de origen:

• Estados en los que se fabrican los productos
• Necesario para el cálculo de derechos
• Puede afectar a los tipos de derechos en virtud de acuerdos comerciales

Documentos adicionales (a veces obligatorios):

Licencia de importación:

• Obligatorio para determinados productos
• Compruebe la normativa de su país

Declaración textil:

• Algunos países exigen para la ropa
• Estados contenido en fibra

Certificado de fumigación:

• Para embalajes de madera
• Cumplimiento de la NIMF-15

Informes de pruebas de productos:

• Puede ser necesario para prendas infantiles
• Certificaciones de seguridad

Derechos de aduana e impuestos

Tipos de cargos:

Derechos de aduana:

• Porcentaje del valor del producto
• Varía según el tipo de producto y el país
• Ropa típica 10-20%
• Basado en el código SA (Sistema Armonizado)

IVA/Impuesto de importación:

• Se aplica en muchos países
• UE: 20% IVA medio
• ES: 20% IVA
• Australia: 10% GST
• EE.UU: Sin IVA federal (puede aplicarse el impuesto estatal sobre las ventas)

Tasas de tramitación aduanera:

• Tasa fija de tramitación
• UU: Tasa de tratamiento de mercancías (MPF) ~0,35%
• Reino Unido: 25-50 £ de gastos de tramitación
• UE: Varía según el país

Ejemplo de cálculo de derechos:

Valor del envío: $5.000
Tipo de derecho (15%): $750
IVA (20% sobre $5.750): $1,150
Gastos de tramitación: $100
​
Total derechos/impuestos: $2.000 (40% del valor del producto)

Códigos SA para prendas de vestir

Códigos del Sistema Armonizado clasificar los productos para las aduanas:

Códigos SA comunes de la ropa:

• 6109: Camisetas, camisetas individuales (de punto)
• 6110: Suéteres, jerseys (de punto)
• 6203: Trajes y chaquetas para hombres (excepto los de punto)
• 6204: Trajes de mujer, chaquetas (que no sean de punto)
• 6104: Vestidos de mujer (de punto)
• 6205: Camisas para hombres (no de punto)
• 6206: Blusas de mujer (que no sean de punto)
• 6103: Trajes de hombre (de punto)
• 6107: Ropa interior masculina (de punto)
• 6108: Ropa interior femenina (de punto)

La clasificación correcta importa:

• Determina el tipo de derecho
• Una clasificación incorrecta puede acarrear sanciones
• Busque ayuda profesional si no está seguro

Proceso de despacho de aduanas

Paso 1: Llegada al puerto/aeropuerto

• El envío llega y se descarga
• Retenido en zona aduanera

Paso 2: Registro de entrada

• El agente de aduanas presenta la documentación de entrada
• Declara mercancías, valor, clasificación
• Paga los derechos estimados

Paso 3: Revisión aduanera

• Aduanas examina la documentación
• Puede seleccionar para inspección física
• Determina si los deberes son correctos

Paso 4: Examen (si es seleccionado)

• Inspección física de mercancías
• Verificar que la descripción coincide con la documentación
• Comprobación de artículos prohibidos

Paso 5: Liberación

• La aduana aprueba la entrada
• Mercancías liberadas para su entrega
• Evaluación final del derecho

Calendario:

• Transporte marítimo: 2-7 días
• Transporte aéreo: 1-3 días
• Express: Normalmente se despacha de un día para otro

Evitar retrasos en las aduanas

Causas comunes de los retrasos:

• Documentación incompleta o incorrecta
• Infravaloración (valores sospechosamente bajos)
• Documentación pendiente
• Inspecciones aleatorias
• Retenido para el pago de derechos

Buenas prácticas:

• Proporcionar documentación precisa y completa
• Declarar el valor real (no infravalorar)
• Recurrir a un agente de aduanas con experiencia
• Responder rápidamente a las consultas aduaneras
• Asegúrese de que los códigos del SA son correctos
• Pagar puntualmente los derechos

Reducción de los gastos de envío

Enfoques estratégicos para minimizar envío desde China gastos sin comprometer la entrega.

Estrategias de consolidación

Consolidación de proveedores:

• Combine pedidos de varios proveedores en un solo envío
• El transitario puede consolidar en origen
• Ahorro en gastos de envío
• Mejores tarifas gracias a un mayor volumen

Ejemplo de ahorro:

3 envíos de carga aérea por separado:
- Envío 1: 50 kg a $8/kg = $400
- Envío 2: 75 kg a $7,50/kg = $562
- Envío 3: 100 kg a $7/kg = $700
- Total: $1,662
​
Envío consolidado:
- Combinado: 225 kg a $6/kg = $1.350
- Ahorro: $312 (19%)

Consolidación del tiempo:

• Espere a tener el contenedor lleno (FCL) en lugar de LCL
• El FCL suele ser más barato por CBM que el LCL
• Reduce las tasas por envío

Optimización del envasado

Peso dimensional: Los fletes aéreos y exprés cobran por peso dimensional si supera el peso real:

Peso dimensional = (Longitud × Anchura × Altura) / Divisor
​
Divisor del flete aéreo: 6.000 (cm) o 166 (pulgadas)
Exprese el divisor: 5.000 (cm) o 139 (pulgadas)
​
Ejemplo:
Caja: 50cm × 40cm × 30cm = 60.000 cm³
Peso dimensional: 60.000 / 5.000 = 12 kg
Peso real: 8 kg
Peso con carga: 12 kg (gana la dimensión)

Consejos de embalaje:

• Utilice el envasado al vacío para la ropa (reduce el volumen)
• Optimice el tamaño de las cajas para minimizar el espacio vacío
• Evite los envases demasiado grandes
• Considere el embalaje plano frente al colgado

Ahorro potencial: 10-30% reducción de los gastos de envío

Optimización de rutas y horarios

Elija rutas menos transitadas:

• Los puertos menos populares pueden ofrecer mejores tarifas
• Considerar los puertos interiores frente a los grandes centros
• Puede añadir 2-3 días pero ahorra 10-20%

Envío fuera de horas punta:

• Evite la temporada alta (agosto-octubre)
• Embarque en enero-marzo para obtener las mejores tarifas de flete marítimo
• Los vuelos de martes a jueves suelen ser más baratos

Reserve con antelación:

• Reservar con antelación garantiza mejores tarifas
• Las reservas de última hora se pagan más caras
• Planificar el inventario estacional con 3-4 meses de antelación

Negociar con los transportistas

Compromisos de volumen:

• Comprométase con el volumen anual para obtener mejores tarifas
• Negociar contratos con transportistas o transitarios
• La fidelidad suele recompensarse con descuentos

Comparación de cotizaciones múltiples:

• Obtenga presupuestos de 3-4 transitarios
• Utilizar la competencia para negociar
• No se limite a aceptar el primer presupuesto

Enfoques híbridos:

• Envíos fraccionados (marítimo para graneles, aéreo para urgentes)
• Utilizar métodos diferentes para productos diferentes
• Optimizar en función de la velocidad del producto

Consideraciones sobre el seguro

Cuándo asegurar:

• Envíos de gran valor
• Artículos frágiles
• Nuevas rutas marítimas no probadas
• Durante la temporada alta (mayor riesgo)

Cuándo autoasegurarse:

• Envíos de poco valor
• Rutas establecidas y fiables
• Pequeños pedidos de prueba
• Si dispone de una póliza de seguro global de carga

Coste: Normalmente 0,5-2% del valor del envío

PREGUNTAS FRECUENTES: Respuestas a las preguntas sobre envíos desde China

¿Cuánto tarda el envío desde China?

Envíos desde China los tiempos de tránsito varían según el método y el destino:

A Estados Unidos:

• Express (DHL/FedEx/UPS): 3-5 días puerta a puerta
• Carga aérea: 5-8 días (aduanas incluidas)
• Flete marítimo: 18-35 días según la costa

A Europa:

• Expreso: 3-5 días
• Carga aérea: 4-6 días
• Flete marítimo: 25-35 días

A Australia:

• Expreso: 2-4 días
• Carga aérea: 3-5 días
• Flete marítimo: 15-22 días

Importante: Añada de 2 a 5 días para el despacho de aduanas en destino. Las temporadas altas (agosto-octubre) pueden añadir 1-2 semanas al flete marítimo.

¿Cuánto cuesta un envío desde China?

Envíos desde China Los costes dependen del método, el peso y el destino:

Flete marítimo (LCL):

• $50-150 por metro cúbico
• Carga mínima: 1 CBM
• Ejemplo: 200 kg (1 CBM) a EE.UU. = $400-800

Flete marítimo (FCL):

• Contenedor de 20 pies: $1.500-3.000
• Contenedor de 40 pies: $2.500-5.000
• Lo mejor para grandes volúmenes (500+ kg)

Carga aérea:

• $4-8 por kg
• Carga mínima: 45 kg
• Ejemplo: 100 kg a Europa = $500-800

Expreso:

• $6-12 por kg para envíos superiores a 21 kg
• $60-150 para paquetes pequeños (1-5 kg)
• Más caro pero más rápido

Acuérdate: Estas son las tarifas base. Añada los gastos de origen, los gastos de destino, los derechos de aduana (10-20% para la ropa) y los recargos por combustible (15-25% para el transporte aéreo/exprés).

¿Cuál es la forma más barata de hacer envíos desde China?

Transporte marítimo es la forma más barata de envío desde China, especialmente para grandes volúmenes:

Comparación de costes por kg (destino EE.UU.):

• Flete marítimo: $2-6 por kg (para más de 500 kg)
• Flete aéreo: $6-10 por kg
• Express: $8-15 por kg

Cuando el flete marítimo es más barato:

• Envíos de más de 200 kg
• Inventario no urgente
• Planificar con 4-6 semanas de antelación
• Productos de gran volumen y escaso margen

Cuando el transporte marítimo no es lo mejor:

• Pedidos urgentes (por vía aérea o urgente)
• Envíos muy pequeños (los mínimos exprés pueden ser más baratos)
• Artículos de gran valor y poco peso (el transporte aéreo puede ser comparable)

Consejos para ahorrar dinero:

1. Reservar FCL (contenedor completo) cuando sea posible
2. Barco en temporada baja (enero-marzo)
3. Utilice un transitario para obtener mejores tarifas
4. Consolidar varios pedidos
5. Optimizar el envasado para reducir el volumen

¿Debo recurrir a un transitario?

Sí, utilice un transitario para la mayoría de los envíos. Aportan un valor significativo:

Ventajas de los transitarios:

• Mejores tarifas de transporte (10-20% por debajo del precio de venta al público)
• Gestionar toda la documentación
• Gestionar el despacho de aduanas
• Ofrecer opciones de seguros
• Ofrecer servicios de consolidación
• Experiencia en resolución de problemas
• Ahorre tiempo y dolores de cabeza

Cuándo DEBE Utilizar un Reenviador:

• Transporte marítimo (demasiado complejo para el bricolaje)
• Primera importación
• Envíos grandes o valiosos
• Múltiples proveedores para consolidar
• Destinos complicados

Cuándo puede omitir el reenvío:

• Envíos urgentes (DHL/FedEx se encargan de todo)
• Muestras muy pequeñas
• Si dispone de experiencia logística interna
• Reserva exprés directa en línea

Coste: Los honorarios del transitario ($200-700) suelen compensarse con:

• Mejores tarifas de envío que aseguran
• Evitar errores costosos
• Ahorro de tiempo
• Tranquilidad

¿Cuál es la diferencia entre FOB y CIF?

FOB (franco a bordo) y CIF (Coste, Seguro, Flete) son Incoterms que definen quién paga por envío desde China:

FOB (franco a bordo):

• Una fábrica entrega mercancías en un puerto chino
• La fábrica carga las mercancías en el buque
• Tú pagas: Flete marítimo, seguro, gastos de destino
• Pros: Control del envío, a menudo más barato
• Contras: Más complejidad, necesidad de organizar el envío

CIF (Coste, Seguro, Flete):

• La fábrica paga por enviar las mercancías a su puerto de destino
• Tú pagas: Tasas portuarias en destino, aduanas, entrega
• Pros: Más sencillo, la fábrica se encarga del envío principal
• Contras: Normalmente más caro, menos control

Ejemplo de reparto de costes:

Términos FOB:
- Fábrica: $100 (entrega en puerto)
- Usted: $1.500 (flete marítimo + seguro + destino)
​
Condiciones CIF:
- Fábrica: $1.400 (entrega + flete + seguro)
- Usted: $200 (puerto de destino + aduana)

Cuál elegir:

• FOB: Si tiene experiencia como transitario o transportista
• CIF: Si quieres simplicidad y no te importa pagar más
• El precio FOB suele ser mejor para importadores experimentados

¿Cómo puedo seguir mi envío desde China?

El seguimiento depende del método de envío:

Express (DHL, FedEx, UPS):

• Número de seguimiento facilitado por la fábrica
• Seguimiento en el sitio web del servicio de mensajería
• Actualizaciones en tiempo real
• Seguimiento más fiable

Carga aérea:

• Número de guía aérea (11 dígitos)
• Seguimiento en el sitio web de carga de la aerolínea
• Actualizaciones en los principales hitos
• El transitario puede facilitar información actualizada

Flete marítimo:

• Número de contenedor o de conocimiento de embarque
• Seguimiento en el sitio web de la naviera (Maersk, MSC, etc.)
• Actualizaciones menos frecuentes (cada pocos días)
• El transitario ofrece el mejor seguimiento

Seguimiento de sitios web:

• 17Track.net: Seguimiento universal (varios transportistas)
• ParcelsApp.com: Otro rastreador universal
• Páginas web de navieras: Para transporte marítimo
• Portal del transportista: Si utiliza un transitario

Lo que muestra el seguimiento:

• Recogida en fábrica
• Salida de origen
• Llegada a destino
• Estado del despacho de aduana
• Fuera de servicio

¿Necesito un seguro de envío?

Seguro de transporte se recomienda para envío desde China cuando:

Asegurar definitivamente:

• Valor del envío superior a $5.000
• Artículos frágiles o de gran valor
• Primer envío con la nueva fábrica
• En temporada alta (mayor riesgo de pérdidas)
• Transporte marítimo (mayor tiempo de exposición)

Considera la posibilidad de asegurarte:

• Envíos de valor medio ($1.000-5.000)
• Transporte aéreo (más seguro, pero no exento de riesgos)
• Nuevas rutas marítimas

Puede autoasegurarse:

• Pedidos de pruebas de bajo valor
• Rutas establecidas con un buen historial
• Si dispone de una póliza global de carga
• Cuándo puede absorber posibles pérdidas

Coste del seguro:

• Normalmente 0,5-2% del valor del envío
• Ejemplo: 50-200 seguros
• Disponible a través de transitarios o terceros

Qué cubre el seguro:

• Pérdida física de bienes
• Daños durante el transporte
• Robo
• Algunas pólizas cubren los retrasos

Lo que no cubre el seguro:

• Decomiso aduanero (si la documentación es incorrecta)
• Daños por embalaje inadecuado
• Daños indirectos (lucro cesante)
• Guerra o terrorismo (puede necesitar una cobertura aparte)

¿Cómo puedo evitar retrasos en las aduanas?

Para evitar retrasos aduaneros en los envíos desde China:

Documentación:

• Proporcionar documentación completa y precisa
• Asegurarse de que la factura comercial coincide con la lista de empaquetado
• Utilizar códigos SA correctos
• Declarar el valor real (no infravalorar)
• Incluir todos los certificados requeridos

Trabajar con profesionales:

• Recurrir a un agente de aduanas con experiencia
• Trabajar con un transitario experto
• Solicite a la fábrica la documentación de exportación adecuada
• Consulte a un abogado de aduanas si el valor es elevado o complejo

Buenas prácticas:

• Responder rápidamente a las consultas aduaneras
• Pagar los derechos inmediatamente cuando se evalúen
• Utilizar nombres coherentes de remitente/consignatario
• Establecer relaciones con el agente de aduanas
• Permitir tiempo de amortiguación para el despacho

Causas comunes de los retrasos:

• Documentación incompleta
• Sospechas de infravaloración
• Certificados que faltan
• Inspecciones aleatorias
• País de origen de alto riesgo

Expectativas de plazos:

• Exprés: Normalmente se despacha de un día para otro
• Transporte aéreo: 1-2 días
• Transporte marítimo: 2-5 días
• Añadir tiempo si se selecciona para inspección

Conclusión

Dominio de envío desde China es esencial para la rentabilidad de las marcas de ropa. El método de envío adecuado puede marcar la diferencia entre unos márgenes saludables y pérdidas, entre la falta de existencias y unos clientes satisfechos.

Principales conclusiones:

Elija en función de su situación:

• Pedidos grandes no urgentes → Transporte marítimo
• Medio, sensible al tiempo → Carga aérea
• Pequeño, urgente → Exprés

Calcule los costes reales:

• Incluir todas las tasas, no sólo las básicas
• Factor derechos e impuestos
• Considere el coste en destino, no sólo el coste de envío

Planifique con antelación:

• El transporte marítimo requiere un plazo de 4-6 semanas
• Planificar con tiempo
• Evite los envíos urgentes siempre que sea posible

Construir relaciones:

• Encontrar un transitario fiable
• Negociar tarifas con compromisos de volumen
• Trabajar con socios experimentados

Optimice continuamente:

• Revise periódicamente los métodos de envío
• Consolidar cuando sea posible
• Optimizar el envasado
• Seguimiento y análisis de costes

Su plan de acción para la estrategia de envíos:

1. Calcule los costes reales en destino de sus pedidos típicos
2. Evalúe qué método de envío optimiza el coste frente a la rapidez para cada producto
3. Encuentre 2-3 transitarios y obtenga presupuestos
4. Planificar el inventario de temporada teniendo en cuenta los plazos de entrega
5. Revisión y optimización trimestral

Empiece hoy mismo a optimizar sus envíos. Cada dólar ahorrado en logística va directamente a su cuenta de resultados, y cada día de entrega más rápida mejora la satisfacción del cliente.

¿Necesita ayuda con la estrategia de envío? Contacto Algo Bert Fashion para consultoría logística. Podemos ayudarle a encontrar los transitarios adecuados, optimizar sus métodos de envío y reducir sus costes en destino.

Recursos relacionados:

• Condiciones de pago para la confección
• Cómo negociar con las fábricas chinas
• Guía de aduanas y derechos